ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກວດກາຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມແມ່ນຫຍັງ

ປ່ຽງຄວບຄຸມແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂອງຂະບວນການທີ່ປ່ຽງຄວບຄຸມສະເພາະໃດຫນຶ່ງເຮັດການປົກປ້ອງອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການຄວາມກົດດັນເກີນ.ດັ່ງນັ້ນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ.ດັ່ງນັ້ນຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽງຄວບຄຸມຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ.ມີປ່ຽງຄວບຄຸມປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປ່ຽງໂລກ, ປ່ຽງບານ, ແລະອື່ນໆ, ແລະແຕ່ລະອັນມີຈຸດຫມາຍສໍາຄັນໃນຂະບວນການ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຂະບວນການຈະຖືກຂັດຈັງຫວະຫຼືອາດຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງການ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງຄວບຄຸມເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ການກວດກາສ່ວນຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຕ້ອງເຮັດແລະຖ້າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລ.

ການກວດກາກ່ອນການຕິດຕັ້ງ
ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຂອງມັນເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາວ່າມີຄວາມຜິດໃດໆໃນປ່ຽງຄວບຄຸມແລະມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ການ​ກວດ​ກາ valve ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ຕົນ​.
•ທິດທາງຂອງການໄຫຼຕ້ອງຖືກກໍານົດເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ບາງວາວບໍ່ແມ່ນສອງທິດທາງ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽງກວດເຊັກຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ທິດທາງການໄຫຼຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ
• ກວດເບິ່ງປ່ຽງດ້ວຍສາຍຕາ ແລະຊອກຫາວັດຖຸຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນປ່ຽງ ເພາະມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເສຍຫາຍໄດ້
• ຕໍາແໜ່ງ actuator ຕ້ອງຖືກກໍານົດ

ໃນການກວດກາການບໍລິການ
ປ່ຽງຄວບຄຸມໄດ້ຖືກກວດກາຢູ່ໃນການບໍລິການເພື່ອກໍານົດວ່າມີບັນຫາໃດຫນຶ່ງໃນປ່ຽງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມັນແລະຍັງເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າອົງປະກອບຕ່າງໆເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.ໃນລະຫວ່າງການກວດກາຂອງປ່ຽງໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ບໍລິການ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດການປັບຕົວບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການປັບການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.ພວກ​ເຮົາ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ກວດ​ສອບ​ປ່ອງ stuffing ແລະ flanges ດັ່ງ​ນັ້ນ​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ສາ​ມາດ​ຮູ້​ວ່າ​ມີ​ການ​ຮົ່ວ​ຫຼື​ບໍ່​.ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນປ່ຽງ, ພວກເຮົາຄວນດໍາເນີນການເພື່ອຟື້ນຟູພວກມັນ

ວິທີການກວດສອບປ່ຽງຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບມັນຈາກຜູ້ຜະລິດ?

ການກວດກາສາຍຕາ
• ການຄວບຄຸມການຈັບຄູ່ພື້ນຜິວ
• ກວດເບິ່ງ handwheel
• ຕ້ອງກວດສອບການຕິດຕົວຂອງບ່ອນນັ່ງ ແລະການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ
•ການສໍາເລັດຮູບຂອງ flanges ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ
•ກວດເບິ່ງພອດ
•ກວດເບິ່ງຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ
•ກວດເບິ່ງຂະຫນາດຂອງທ້າຍ
•ການສໍາເລັດຮູບກ່ຽວກັບຫນ້າແປນແລະຂໍ້ຕໍ່ວົງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ
• ຂະໜາດຂອງໃບໜ້າ
•ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງ flange, ເສັ້ນຜ່າກາງວົງ bolt, ເສັ້ນຜ່າກາງຂຸມ bolt, ຄວາມຫນາຂອງ flange
• ຄວາມຫນາຂອງວາວຮ່າງກາຍ
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍາຕົ້ນ ແລະປາຍ threaded ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ
ຜູ້ກວດກາພາກສະຫນາມຕ້ອງກວດສອບເອກະສານການກວດກາແລະຍັງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດເບິ່ງວ່າວາວໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບເພື່ອກວດສອບວ່າປ່ຽງຄວບຄຸມຖືກສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ
• ປ່ຽງທັງໝົດຄວນຖືກລະບາຍນ້ຳອອກໃຫ້ໝົດແລ້ວ ແລະ ຄວນເຊັດໃຫ້ແຫ້ງຫຼັງຈາກການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳ
• flanges ທ້າຍແລະ flanges ການເຊື່ອມຂອງປ່ຽງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຫມາະກັບຝາປິດ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຝາປິດຕ້ອງຄືກັນກັບເສັ້ນຜ່າກາງພາຍນອກຂອງ flange ແລະມັນຄວນຈະຫນາເກີນໄປ.
• ພາກສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນຂອງໜ້າແປນ ແລະ ຮ່ອງຮ່ວມວົງຕ້ອງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ໜັກ.ແຜ່ນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢ່າງໜັກຕ້ອງຖືກໃສ່ໃຫ້ພໍດີລະຫວ່າງໜ້າແປນທີ່ມີນໍ້າມັນ ແລະຝາປົກ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຜ່ນຄວນຈະເທົ່າກັບເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງຮູ bolt ໄດ້
• ສົ້ນຂອງປ່ຽງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີກະທູ້ ແລະເຕົ້າສຽບຕ້ອງຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍຝາປລາສຕິກທີ່ແໜ້ນໜາ.

ການກວດກາພື້ນຜິວ
ດ້ານເສັ້ນ ແລະ ຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບປົກກະຕິອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມເລິກ.ຖ້າຄວາມເລິກຫຼາຍກ່ວາຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ, ຄວາມບໍ່ສົມບູນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ພາກສ່ວນຕ່າງໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເພື່ອກໍານົດວ່າມັນແມ່ນບໍ່ມີການບາດເຈັບທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ.ເຄື່ອງຫມາຍກົນຈັກກ່ຽວກັບການຂັດແລະຂຸມຕ້ອງເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແລະຖ້າມັນເກີນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍການເຄື່ອງຈັກຫຼືການ grinding ກັບໂລຫະສຽງ.ເຄື່ອງຫມາຍຄວນຈະຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຫຼືຢູ່ໃນແຜ່ນປະຈໍາຕົວແລະວິທີການເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຍອມຮັບແມ່ນຖືກໂຍນ, ປອມ, stamped, electro-etched, Vibro-etched, ຫຼື laser-etched.ປ່ຽງ unidirectional ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫມາຍດ້ວຍການໄຫຼຫຼືຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນ.ແຜ່ນປະຈໍາຕົວຕ້ອງຖືກຫມາຍດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍການກໍານົດການຕັດ.ແຜ່ນເຊື່ອມວົງແຫວນຕ້ອງຖືກໝາຍດ້ວຍຕົວເລກຮ່ອງວົງຢູ່ຂອບຂອງແປນທໍ່.ຄວນມີຕົວຊີ້ບອກສໍາລັບບານ, ສຽບ, ຫຼືຕໍາແຫນ່ງແຜ່ນສໍາລັບປ່ຽງປະເພດໄຕມາດ.